Aktualności

ROZBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W OD DROGI NR 8 – TURZYN – BRAŃSZCZYK – NIEMIRY – KNUROWIEC – DŁUGOSIODŁO – GOWOROWO – OSTROŁĘKA NA TERENIE GMINY GOWOROWO, NA ODCINKU OD DK 60 DO MIEJSCOWOŚCI GOWOROWO

fundusz
fundusz

  Powiat Ostrołęcki przystąpił we wrześniu  2022 roku do realizacji inwestycji pn. Rozbudowa drogi powiatowej nr 4403W od drogi nr 8 – Turzyn – Brańszczyk – Niemiry – Knurowiec – Długosiodło – Goworowo – Ostrołęka na terenie gminy Goworowo, na odcinku od DK 60 do miejscowości Goworowo, która jest dofinasowana ze środków    Rządowego Funduszu   Rozwoju Dróg.

Wartość zadania po przetargu  wynosi 8 337 408,90 złotych, w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 5 002 445,34 złotych oraz  pomoc finansowa Gminy Goworowo  w wysokości  1 334 000 złotych

Wykonawcą  robót budowlanych  jest Firma ` Polski Asfalt Produkt Sp. z o.o. z Ostrołęki. Inwestycja realizowana będzie   na odcinku od km 24+238,00 do km 27+887,00 o długości 3649 m.  Celem zadania będzie podniesienie parametrów technicznych drogi i ujednolicenie standardów technicznych do rozbudowanych odcinków w latach wcześniejszych. W wyniku rozbudowy wyżej wymienionego odcinka drogi, zostaną podwyższone parametry techniczne, w tym:   powstanie jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o przekroju 1 x 2  o szerokości 2 x 3,00 m oraz wykonane zostaną obustronne utwardzone pobocza bitumiczne o szerokości 1,50 m oraz  pobocza z kruszywa łamanego za poboczem utwardzonym o szerokości 0,75 m. Zastosowane rozwiązania techniczne w postaci budowy utwardzonych poboczy, poboczy z kruszywa łamanego, wpłyną  na bezpieczeństwo użytkowników drogi, pieszych i rowerzystów. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu będzie wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej  wyższej generacji oraz wykonanie oznakowania poziomego drogi – grubowarstwowego strukturalnego, dobrze widzialnego zarówno w dzień jak i w nocy. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowane zostaną urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”. Zrealizowane przedsięwzięcie poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi i stworzy wydajny system transportowy przyjazny dla środowiska naturalnego. Inwestycja wpłynie znacząco na poprawę warunków w zakresie realizacji zadań przez służby ratunkowe i usprawni skuteczność  ich działań.

           Rozbudowana droga ma  poprawić jakość i dostępność wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym, podnieść konkurencyjność województwa mazowieckiego i zwiększyć spójność gospodarczą powiatu ostrołęckiego.  Przez rozbudowę infrastruktury, która eliminuje różnice w poziomie rozwoju, stworzą się  odpowiednie warunki do wyrównywania  różnic społeczno-gospodarczych.

Wykonanie dokumentacji projektowej

Rozbudowa drogi powiatowej nr 2559W Zamość – Gostery – gr. województwa (Głębocz) od ok. km 3+290 do ok. km 16+850 (długości około 13,560 km)

ROZBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W OD DROGI NR 8 – TURZYN – BRAŃSZCZYK – NIEMIRY – KNUROWIEC – DŁUGOSIODŁO – GOWOROWO – OSTROŁĘKA NA TERENIE GMINY GOWOROWO, NA ODCINKU OD DK 60 DO MIEJSCOWOŚCI GOWOROWO

fundusz

  Powiat Ostrołęcki przystąpił we wrześniu  2022 roku do realizacji inwestycji pn. Rozbudowa drogi powiatowej nr 4403W od drogi nr 8 – Turzyn – Brańszczyk – Niemiry – Knurowiec – Długosiodło – Goworowo – Ostrołęka na terenie gminy Goworowo, na odcinku od DK 60 do miejscowości Goworowo, która jest dofinasowana ze środków    Rządowego Funduszu   Rozwoju Dróg.

Wartość zadania po przetargu  wynosi 8 337 408,90 złotych, w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 5 002 445,34 złotych

Wykonawcą  robót budowlanych  jest Firma ` Polski Asfalt Produkt Sp. z o.o. z Ostrołęki. Inwestycja realizowana będzie   na odcinku od km 24+238,00 do km 27+887,00 o długości 3649 m.  Celem zadania jest podniesienie parametrów technicznych drogi i ujednolicenie standardów technicznych do rozbudowanych odcinków w latach wcześniejszych. W wyniku rozbudowy wyżej wymienionego odcinka drogi, zostaną podwyższone parametry techniczne, w tym:   powstanie jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o przekroju 1 x 2  o szerokości 2 x 3,00 m oraz wykonane zostaną obustronne utwardzone pobocza bitumiczne o szerokości 1,50 m oraz  pobocza z kruszywa łamanego za poboczem utwardzonym o szerokości 0,75 m. Zastosowane rozwiązania techniczne w postaci budowy utwardzonych poboczy, poboczy z kruszywa łamanego, wpłyną  na bezpieczeństwo użytkowników drogi, pieszych i rowerzystów. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu będzie wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej  wyższej generacji oraz wykonanie oznakowania poziomego drogi – grubowarstwowego strukturalnego, dobrze widzialnego zarówno w dzień jak i w nocy. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowane zostaną urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”. Zrealizowane przedsięwzięcie poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi i stworzy wydajny system transportowy przyjazny dla środowiska naturalnego. Inwestycja wpłynie znacząco  na poprawę warunków w zakresie realizacji zadań przez służby ratunkowe i usprawni skuteczność  ich działań.

           Rozbudowana droga ma  poprawić jakość i dostępność wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym, podnieść konkurencyjność województwa mazowieckiego i zwiększyć spójność gospodarczą powiatu ostrołęckiego.  Przez rozbudowę infrastruktury, która eliminuje różnice w poziomie rozwoju, stworzą się  odpowiednie warunki do wyrównywania  różnic społeczno-gospodarczych.

Rozbudowa drogi powiatowej nr 2544W Baranowo – Wyszel – Chojniki na terenie gminy Baranowo w miejscowościach: Budne Sowięta, Zimna Woda i Olkowa Kępa

fundusz
fundusz

Powiat Ostrołęcki w dniu 22.09.2022 r. zakończył realizację inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2544W Baranowo – Wyszel – Chojniki na terenie gminy Baranowo w miejscowościach: Budne Sowięta, Zimna Woda i Olkowa Kępa”, dofinansowaną ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Wartość zadania wyniosła 10  235 717,17 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 6 124 642,31 złotych

Wykonawcą  robót budowlanych była firma UNIBEP S.A. z siedzibą w Bielsku-Podlaskim, Oddział Infrastruktury UNIBEP S.A. w Białymstoku.

                Poprzez realizację inwestycji na odcinku od km 1+800,58 do km 6+595,00 o długości 4 794,42 m zostały podniesienie parametry techniczne drogi i ujednolicono standardy techniczne jezdni do rozbudowanych odcinków dróg w latach wcześniejszych. W ramach rozbudowy przedmiotowego odcinka drogi została wykonana jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego, przekroju 1 x 2 i szerokości 2 x 3,00 m, utwardzone pobocza z betonu asfaltowego oraz pobocza gruntowe za poboczem utwardzonym o szerokościach zgodnych z warunkami technicznymi, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. W celu uspokojenia ruchu na dojeździe do miejscowości Budne Sowięta od strony miejscowości Baranowo wykonano wyspę odginającą pasy ruchu. Wymieniono oznakowanie pionowe na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonano grubowarstwowe strukturalne oznakowanie poziome drogi. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowano urządzenia optyczne prowadzenia ruchu – „kocie oczka”. Dzięki realizacji przedsięwzięcia poprawiły się warunki bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi oraz stworzył się wydajny system transportowy przyjazny dla środowiska naturalnego.

Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Ławach na ul. Ławskiej na drodze nr 2584W

fundusz

Powiat Ostrołęcki dnia 25.08.2022 r. zakończył realizację zadania pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Ławach na ul. Ławskiej na drodze nr 2584W”, dofinasowanego ze środków państwowego funduszu celowego  w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Całkowita wartość zadania wyniosła 293 787,68 złotych, w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 198 672,00 złotych

                Wykonawcą robót budowlanych była firma „MAR-BUD” Mariusz Kamrat.

                Zadanie polegało na przebudowie drogi powiatowej w zakresie konstrukcji jezdni i ciągów pieszych. Zastosowano rozwiązania ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi, w tym przede wszystkim na zwiększenie bezpieczeństwa pieszych. W ramach zadania wykonano przejście dla pieszych wraz z oświetleniem oraz wykonano oznakowanie poziome i pionowe. W obszarze oddziaływania przejścia dla pieszych wykonano próg zwalniający wyspowy z  kostki betonowej. Dodatkowo zamontowano system fakturowych oznaczeń nawierzchni dla osób z dysfunkcjami wzroku, czyli system FON i płytki wypustkowe. Zastosowane rozwiązania zapewniają odpowiednie i bezpieczne warunki widoczności pieszego przez kierowcę i pojazdu przez pieszego.