Więcej o: Budowa mostu na rzece Narew wraz z dojazdami. Budowa przeprawy mostowej przez rz. Narew wraz z drogą dojazdową łączącą drogę krajową nr DK61 w miejscowości Teodorowo, Gmina Rzekuń, Powiat Ostrołęcki, z drogą powiatową nr 2539W w miejscowości Łęg Przedmiejski, Gmina Lelis, Powiat Ostrołęcki, Województwo Mazowieckie

Budowa mostu na rzece Narew wraz z dojazdami. Budowa przeprawy mostowej przez rz. Narew wraz z drogą dojazdową łączącą drogę krajową nr DK61 w miejscowości Teodorowo, Gmina Rzekuń, Powiat Ostrołęcki, z drogą powiatową nr 2539W w miejscowości Łęg Przedmiejski, Gmina Lelis, Powiat Ostrołęcki, Województwo Mazowieckie

Powiat Ostrołęcki zakończył realizację zadania mostowego pn.: „Budowa mostu na rzece Narew wraz z dojazdami. Budowa przeprawy mostowej przez rz. Narew wraz z drogą dojazdową łączącą drogę krajową nr DK61 w miejscowości Teodorowo, Gmina Rzekuń, Powiat Ostrołęcki, z drogą powiatową nr 2539W w miejscowości Łęg Przedmiejski, Gmina Lelis, Powiat Ostrołęcki, Województwo Mazowieckie”, dofinansowanego ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg .

Łączna wartość zadania wyniosła 129 909 313,79 zł w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 98 400 000,00 złotych. Wkład własny Powiatu Ostrołęckiego wyniósł 28 378 313,79 zł. Wsparcia udzieliły także gminy: Lelis w wysokości 1 617 000 zł,            gmina Rzekuń w wysokości 1 014 000 zł oraz gmina Łyse w wysokości 500 000 zł.

Wykonawcą robót budowlanych było konsorcjum firm: DOMOST Sp. z o.o. z siedzibą w Małkini Górnej jako lider konsorcjum oraz MOSTOSTAL Kielce S.A. i RAITIL Sp. z o.o. jako partnerzy konsorcjum.

Nadzór nad inwestycją pełnił Inżynier Kontraktu SAFAGE Societe Par Actions Simplifiee z siedzibą Nanteree Oddział w Polsce.

Umowa z Wykonawcą została podpisana w  dniu 01.08.2023 r., natomiast z inżynierem Kontraktu Safage S.A.S w dniu 30.10.2023 r. Prace budowlane trwały niespełna dwa lata i były realizowane zgodnie z przyjętymi założeniami projektowymi oraz ustalonym harmonogramem rzeczowo-finansowym. Wszystkie etapy inwestycji prowadzono planowo, z zachowaniem obowiązujących norm technicznych i przepisów prawa budowlanego, bez istotnych opóźnień wpływających na termin zakończenia przedsięwzięcia.              Lider Konsorcjum, firma DOMOST, w imieniu Zamawiającego uzyskał ostateczną decyzję pozwolenia na użytkowanie w dniu 23.06.2025 r.

Odbiór końcowy inwestycji odbył się 14 lipca 2025r. a uroczyste otwarcie nastąpiło 31 lipca 2025 r.

W ramach zadania powstał czteroprzęsłowy most zespolony stalowo – betonowy o długości 247,7 metra i szerokości 13,75 metra.

Na moście zbudowano drogę powiatową klasy G – o długości 3,6 kilometra – łączącą drogę krajową nr 61  w Teodorowie z drogą powiatową nr 2539W w Łęgu Przedmiejskim. Wzdłuż nowej drogi powstała ścieżka pieszo-rowerowa i chodnik. Na początku i końcu trasy wybudowano skrzyżowania o ruchu okrężnym.

W ramach zadania powstały również  drogi dojazdowe („bis”), most przez Małą Rozogę, przejście dla zwierząt, przejście gospodarcze oraz nowe oświetlenie wraz pełną infrastrukturą techniczną.

Łącznie zbudowano około 5,95 kilometra dróg.

Dodatkowo przebudowano elementy istniejącej infrastruktury technicznej kolidującej z nową trasą – w tym sieć telekomunikacyjną, kanalizację sanitarną, sieci wodociągowe i gazowe oraz linie średniego i wysokiego napięcia. Wykonano również system kanalizacji deszczowej, rowy drogowe, kanał technologiczny oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu.

Wybudowane mosty na rzece Narew oraz Mała Rozoga są wybudowane w sposób uwzględniający zarówno najwyższą klasę obciążenia taborem samochodowym, jak i obciążenie pojazdami specjalnymi, zgodnie z umową standaryzacyjną NATO STANAG 2021. MOST NA RZECE Narew jest obecnie jedynym w subregionie ostrołęckim mostem na Narwi nieposiadającym ograniczeń tonażowych również dla pojazdów militarnych.

Nowa trasa wraz z mostem przez rzekę Narew, przeznaczona dla mieszkańców okolicznych, sąsiadujących gmin, przyczyni się do istotnej poprawy komfortu życia poprzez skrócenie czasu dojazdu do instytucji publicznych, miejsc pracy, placówek oświatowych i ochrony zdrowia. Inwestycja wpłynie również na zwiększenie dostępności komunikacyjnej regionu, poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, odciążenie istniejącej sieci dróg lokalnych, a także na rozwój gospodarczy i społeczny obszaru poprzez ułatwienie przepływu osób, towarów i usług oraz zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej regionu.

Więcej o: Rozbudowa drogi powiatowej nr 4403W od drogi nr 8 – Turzyn – Brańszczyk – Niemiry – Knurowiec– Długosiodło – Goworowo – Ostrołęka na terenie gminy Goworowo, na odcinku od DK 60 do miejscowości Goworowo

Rozbudowa drogi powiatowej nr 4403W od drogi nr 8 – Turzyn – Brańszczyk – Niemiry – Knurowiec– Długosiodło – Goworowo – Ostrołęka na terenie gminy Goworowo, na odcinku od DK 60 do miejscowości Goworowo

image

Powiat Ostrołęcki zakończył realizację inwestycji pn. Rozbudowa drogi powiatowej nr 4403W od drogi nr 8 – Turzyn – Brańszczyk – Niemiry – Knurowiec
– Długosiodło – Goworowo – Ostrołęka na terenie gminy Goworowo, na odcinku od DK 60 do miejscowości Goworowo dofinasowanej ze środków Rządowego Funduszu   Rozwoju Dróg.

Wartość zadania, zgodnie z zawartą umową wyniosła 8 337 408,90 złotych, w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 5 002 445,34 złotych, pomoc finansowa Gminy Goworowo 1 334 000,00 złotych,
w tym:  298 000,00 złotych  w 2022 roku oraz 1 036 000,00 złotych w 2023 roku.  

Celem zadania było podniesienie parametrów technicznych drogi
i ujednolicenie standardów technicznych do rozbudowanych odcinków w latach wcześniejszych. Wykonawcą  robót budowlanych  była Firma Polski Asfalt Produkt
Sp. z o.o. z Ostrołęki. Inwestycja zrealizowana została  na odcinku o długości 3649 m od km 24+238,00 do km 27+887,00. W wyniku rozbudowy zostały podwyższone parametry techniczne, w tym: powstała jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o przekroju 1 x 2 
o szerokości 2 x 3,00 m oraz wykonano obustronne utwardzone pobocza bitumiczne
o szerokości 1,50 m oraz  pobocza z kruszywa łamanego za poboczem utwardzonym
o szerokości 0,75 m. Zastosowane rozwiązania techniczne w postaci budowy utwardzonych poboczy, poboczy z kruszywa łamanego, będą miały wpływ  na bezpieczeństwo użytkowników drogi, pieszych i rowerzystów. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu była wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej  wyższej generacji oraz wykonanie oznakowania poziomego drogi – grubowarstwowego strukturalnego, dobrze widzialnego zarówno w dzień jak i w nocy. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowano urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”.

 Zrealizowane przedsięwzięcie poprawiło bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi.

Więcej o: Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu polegająca na rozbudowie drogi powiatowej nr 2524W Lelis – Długi Kąt – Kadzidło w miejscowości Lelis na terenie gminy Lelis

Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu polegająca na rozbudowie drogi powiatowej nr 2524W Lelis – Długi Kąt – Kadzidło w miejscowości Lelis na terenie gminy Lelis

image

Powiat Ostrołęcki przystąpił do realizacji zadania pn. „Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu polegająca na rozbudowie drogi powiatowej nr 2524W Lelis – Długi Kąt – Kadzidło w miejscowości Lelis na terenie gminy Lelis”, dofinansowanego ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu to 5 443 976,93 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wysokości 3 005 164,09 złotych.
Realizacja inwestycji ma na celu poprawę bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego. W ramach zadania rozbudowana zostanie droga powiatowa nr 2524W w miejscowości Lelis na odcinku długości 1 393 m. Realizacja zadania spowoduje podniesienie parametrów technicznych drogi. Zakres rozbudowy drogi powiatowej obejmuje wykonanie jezdni z betonu asfaltowego oraz obustronnych chodników z kostki betonowej, zostaną wykonane roboty branży elektrycznej, teletechnicznej i sanitarnej. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu będzie wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonanie grubowarstwowego strukturalnego oznakowania poziomego, a także wyniesionych przejść dla pieszych.

Więcej o: Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu polegająca na rozbudowie drogi powiatowej nr 2568W Goworowo – Tomasze – Rzekuń na odcinku od miejscowości Daniszewo do miejscowości Rzekuń na terenie gminy Rzekuń

Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu polegająca na rozbudowie drogi powiatowej nr 2568W Goworowo – Tomasze – Rzekuń na odcinku od miejscowości Daniszewo do miejscowości Rzekuń na terenie gminy Rzekuń

image

Powiat Ostrołęcki przystąpił w grudniu 2023 roku do realizacji inwestycji pn.: „Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu polegająca na rozbudowie drogi powiatowej nr 2568W Goworowo – Tomasze – Rzekuń na odcinku od miejscowości Daniszewo do miejscowości Rzekuń na terenie gminy Rzekuń”, która jest dofinasowana ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Wartość zadania, zgodnie z zawartą z Wykonawcą umową wynosi 12.143.775,67 złotych,w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 5.399.753,12 złotych.

Wykonawcą robót budowlanych jest UNIBEP S.A. w Bielsku Podlaskim, Oddział Infrastruktury UNIBEP S.A. w Białymstoku.

Realizacja inwestycji skierowana jest na poprawę stanu bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu. Planowane do zastosowania rozwiązania techniczne w postaci budowy chodników, ścieżek pieszo – rowerowych, przejść dla pieszych, usunięcie kolizji z sieciami komunalno – oświetleniowymi, podniosą bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.  Istotnym elementem będzie również wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji. W wyniku zrealizowania projektu zostaną podniesione warunki bezpieczeństwa dla mieszkańców, dzieci i młodzieży oraz innych niechronionych uczestników ruchu poprzez ich separację od pojazdów poruszających się po drodze.