W sierpniu 2024 roku zakończono realizację robót budowlanych polegających na rozbudowie drogi powiatowej nr 2528W wraz z rozbudową mostu przez rzekę Piasecznicę w obrębie ewidencyjnym Piasecznia, gmina Kadzidło, powiat ostrołęcki, województwo mazowieckie zrealizowanychw ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Rozbudowa mostu przez rzekę Piasecznicę w msc. Piasecznia wraz z dojazdami” na realizację której Powiat Ostrołęcki otrzymał środki z rezerwy subwencji ogólnej. Wykonawcą robót budowlanych była firma Raitil Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa z siedzibą w 01-014 Warszawa, ul. Żytnia 15/12.
Wartość umowy, zgodnie ze złożoną ofertą wyniosła 1 476 000,00zł, w tym 738 000,00 zł zostało sfinansowane ze środków subwencji ogólnej (50% wartości zadania).
Rozbudowany w ramach zadania most zlokalizowany jest w ciągu drogi powiatowej nr 2528W Wach – Piasecznia – Gleba w msc. Piasecznia. Roboty polegały na rozbiórce istniejącej konstrukcji żelbetowo płytowej oraz budowie nowego mostu wraz z rozbudową odcinków drogi powiatowej od km 5+368 do km 5+491 o długości 114 m stanowiących dojazdy do mostu.
Realizacja projektu pozytywnie wpłynęła na poprawę połączeń komunikacyjnych w Powiecie Ostrołęckim.
Powiat Ostrołęcki zakończył realizację inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2505W Myszyniec – Pełty – gr. województwa na terenie gminy Myszyniec, na odcinku od miejscowości Myszyniec do granicy z województwem warmińsko – mazurskim”, dofinansowaną ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu to 19 507 788,63 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 10 369 496,23złotych.
Roboty zostały zakończone i komisyjnie odebrane. Wykonawcą robót budowlanych było konsorcjum firm: Z. Urbanowski Sp. z o.o. z siedzibą w Makowie Mazowieckim (Lider konsorcjum) oraz PRDM „OSTRADA” z siedzibą w Ostrołęce (Partner konsorcjum).
Osiągnięto cel projektu dzięki któremu zostały podniesienie parametry techniczne drogi. Zadanie polegało na rozbudowie drogi powiatowej na odcinku od km 1+535,53 do km 8+000,00 o długości 6 464,47 m. W ramach rozbudowy została wykonana jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego, przekroju 1 x 2 i szerokości 2 x 3,00 m, zatoki autobusowe z peronami, utwardzone pobocza z betonu asfaltowego oraz pobocza gruntowe o szerokościach zgodnych z obowiązującymi przepisami. Zakres zadania obejmował również budowę oświetlenia ulicznego, przebudowę sieci nN oraz budowę kanału technologicznego. Ponadto wymieniono oznakowanie pionowe na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonano grubowarstwowe strukturalne oznakowanie poziome.
Powiat Ostrołęcki przystąpił w listopadzie 2021 roku do realizacji inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2544W Baranowo – Wyszel – Chojniki na terenie gminy Baranowo w miejscowościach: Budne Sowięta, Zimna Woda i Olkowa Kępa”, dofinansowanego ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu wynosi 10 235 717,17 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 6 124 642,31złotych.
Wykonawcą robót budowlanych jest firma UNIBEP S.A. z siedzibą w Bielsku-Podlaskim.
Inwestycja realizowana jest na odcinku od km 1+800,58 do km 6+595,00 o długości 4 794,42 m. Realizacja zadania spowoduje podniesienie parametrów technicznych drogi i ujednolici standardy techniczne jezdni do przebudowanego odcinka drogi w latach wcześniejszych. Zaplanowane do wykonania rozwiązania polegają na rozbudowie nawierzchni bitumicznej i separacji pieszych od ruchu pojazdów. W ramach rozbudowy przedmiotowego odcinka drogi zostanie wykonana jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego, przekroju 1 x 2 i szerokości 2 x 3,00 m, utwardzone pobocza z betonu asfaltowego oraz pobocza gruntowe o szerokościach zgodnych z warunkami technicznymi jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Zastosowane rozwiązania techniczne w postaci budowy utwardzonych poboczy i poboczy gruntowych wpłyną na bezpieczeństwo użytkowników drogi, a w szczególności pieszych.
Zaplanowane do wykonania rozwiązania ukierunkowane są na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. W celu uspokojenia ruchu na dojeździe do miejscowości Budne Sowięta od strony miejscowości Baranowo zostanie wykonana wyspa odginająca pasy ruchu. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu będzie wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonanie grubowarstwowego strukturalnego oznakowania poziomego drogi. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowane zostaną urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”.
Powiat Ostrołęcki zakończył realizację projektu pn. „Rozbudowa i przebudowa ciągu komunikacyjnego dróg powiatowych: nr 2545 W Grabnik – Grabówek – Jastrząbka – Gaczyska, nr 3227 W Przasnysz – Baranowo na terenie gminy Olszewo Borki i Baranowo” dofinansowanego w ramach Funduszu Dróg Samorządowych obecnie Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg.
Kwota dofinansowania wniosła 22 991 520,58 złotych i stanowi 80 % wartości projektu. Całkowita wartość projektu wynosi 28 739 400,73 złotych.
Osiągnięto cel projektu dzięki któremu nastąpiła poprawa stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla użytkowników ruchu drogowego, w tym pieszych. Została zapewniona spójność sieci dróg publicznych poprzez dokonaną poprawę jakości i dostępności wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym. Poprzez realizacje projektu zostały podniesione standardy techniczne dróg powiatowych i jest zachowana jednorodność sieci dróg powiatowych oraz nastąpiła poprawa dostępności do terenów inwestycyjnych Powiatu Ostrołęckiego.
Realizacja inwestycji przyczyniła się do rozbudowy i przebudowy ciągu komunikacyjnego dróg powiatowych nr 2545 W Grabnik – Grabówek – Jastrząbka – Gaczyska i nr 3227 W Przasnysz – Baranowo łącznie na 7 odcinkach o całkowitej długości 22, 19 km. Powstała jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o szerokości 6,0 m przy szerokości pasa ruchu, który wyniósł 3,0 m. wykonano obustronne pobocza utwardzone o szerokości 1,00 m oraz chodniki dla pieszych. W ramach rozbudowy i przebudowy dróg powiatowych inwestor wymienił kompleksowo oznakowanie pionowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonał oznakowanie poziome nawierzchni wraz z przejściami dla pieszych. Inwestycja została zrealizowana dzięki ogromnemu wsparciu finansowemu ze środków Funduszu Dróg Samorządowych obecnie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Projekt został zakończony, prace odebrano komisyjnie w dniu 02.12.2021 roku.
Informację sporządził :
Roman Czachowski starszy specjalista ds. utrzymania dróg i mostów planowania techniczno – ekonomicznego.
Powiat Ostrołęcki zakończył realizację inwestycji pn. „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2569W Goworowo – Kamianka – Pomian na terenie gminy Goworowo w miejscowości Jawory Podmaście, Lipianka i Cisk”, która była dofinasowana ze środków Państwowego Funduszu Celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania wyniosła 2 066 698,74 złotych w tym dofinansowanie ze środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 1 240 019,24złotych.
Wykonawcą robót budowlanych było Przedsiębiorstwo Robót Drogowo – Mostowych „OSTRADA” z Ostrołęki.
Dzięki zrealizowanej inwestycji na odcinku od km 6+470 do km 7+952 o długości całkowitej 1482 m, zostały podniesione parametry techniczne drogi oraz ujednolicono standardy techniczne do rozbudowanych odcinków w latach wcześniejszych. W wyniku rozbudowy powstała jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o przekroju 1 x 2 o szerokości 2 x 3,00 m, obustronne utwardzone pobocza bitumiczne o szerokości 1,00 m oraz pobocza z kruszywa łamanego za poboczem utwardzonym o szerokości 0,75 m. Zastosowane rozwiązania techniczne zdecydowanie wpłynęły na bezpieczeństwo użytkowników drogi, pieszych i rowerzystów. Wymieniono oznakowanie pionowe na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonano oznakowanie poziome grubowarstwowe. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowano urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”. Dzięki zrealizowanemu przedsięwzięciu poprawiły się warunki bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi i stworzył się wydajny system transportowy przyjazny dla środowiska naturalnego. Inwestycja wpłynęła znacząco na poprawę warunków w zakresie realizacji zadań przez służby ratunkowe i usprawni skuteczność ich działań.
Dzięki dofinansowaniu ze środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, rozbudowana droga spowodowała poprawę jakości i dostępności wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym a także wpłynęła na podniesienie konkurencyjności województwa mazowieckiego i zwiększyła spójność gospodarczą powiatu ostrołęckiego.
Informację sporządził :
Roman Czachowski starszy specjalista ds. utrzymania dróg i mostów planowania techniczno – ekonomicznego.
Powiat Ostrołęcki przystąpił w lipcu bieżącego roku do realizacji inwestycji pn. „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2569W Goworowo – Kamianka – Pomian na terenie gminy Goworowo w miejscowości Jawory Podmaście, Lipianka i Cisk”, która jest dofinasowana ze środków Państwowego Funduszu Celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu wynosi 2 066 698,74 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 1 240 019,24złotych.
Wykonawcą robót budowlanych jest Przedsiębiorstwo Robót Drogowo – Mostowych „ OSTRADA” z Ostrołęki.
Realizacja inwestycji na odcinku od km 6+470 do km 7+952 o długości 1482 m, spowoduje podniesienie parametrów technicznych drogi i ujednolici standardy techniczne do rozbudowanych odcinków w latach wcześniejszych. W wyniku rozbudowy wyżej wymienionego odcinka drogi, zostaną podwyższone parametry techniczne, w tym: jezdnia-nawierzchnia bitumiczna o przekroju 1 x 2 o szerokości 2 x 3,00 m, obustronne utwardzone pobocza bitumiczne o szerokości 1,00 m oraz pobocza z kruszywa łamanego za poboczem utwardzonym o szerokości 0,75 m. Zastosowane rozwiązania techniczne w postaci budowy utwardzonych poboczy, poboczy z kruszywa łamanego wpłyną na bezpieczeństwo użytkowników drogi, pieszych i rowerzystów. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu będzie wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonanie oznakowania poziomego drogi – grubowarstwowego strukturalnego, dobrze widzialnego zarówno w dzień jak i w nocy. W projekcie zastosowano rozwiązania ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowane zostaną urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”. Zrealizowane przedsięwzięcie poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi i stworzy wydajny system transportowy przyjazny dla środowiska naturalnego. Inwestycja wpłynie znacząco na poprawę warunków w zakresie realizacji zadań przez służby ratunkowe i usprawni skuteczność ich działań.
Rozbudowana droga pozytywnie wpłynie na jakość i dostępność wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym, podniesie konkurencyjność województwa mazowieckiego i zwiększy spójność gospodarczą powiatu ostrołęckiego. Przez modernizację infrastruktury, która sprzyja eliminacji różnic w poziomie rozwoju, zostaną stworzone odpowiednie warunki do wyrównywania się różnic społeczno-gospodarczych.
Informację sporządził :
Roman Czachowski starszy specjalista ds. utrzymania dróg i mostów planowania techniczno – ekonomicznego.
W październiku 2020 roku zostały zakończone prace w ramach projektu pn. „Rozbudowa i przebudowa ciągu komunikacyjnego dróg powiatowych: nr 2528W Wach – Piasecznia – Gleba, nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady, nr 2536W od drogi 53 – Obierwia – Chudek – Baranowo na terenie gminy Lelis i Kadzidło” dofinansowanego ze środków Państwowego Funduszu Celowego w ramach Funduszu Dróg Samorządowych.
Wartość projektu wyniosła 14 749 819,77 złotych.
Kwota dofinansowania ze środków Państwowego Funduszu Celowego w ramach Funduszu Dróg Samorządowych wynosi 11 799 855,00 złotych co stanowi 80 % wartości projektu.
Zakładane cele zadania zostały osiągnięte. Zrealizowany projekt poprawił stan bezpieczeństwa ruchu drogowego dla użytkowników ruchu drogowego w tym pieszych, zapewnił spójność sieci dróg publicznych poprzez poprawę jakości i dostępności wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych na terenie powiatu. Podniesiono standard techniczny dróg powiatowych i zachowana została jednorodność sieci dróg powiatowych oraz nastąpiła poprawa dostępności do terenów inwestycyjnych Powiatu Ostrołęckiego. Rozbudowano i przebudowano ciąg komunikacyjny dróg powiatowych nr 2528W Wach – Piasecznia – Gleba, nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady, nr 2536W od drogi 53 – Obierwia – Chudek – Baranowo łącznie na 7 odcinkach drogowych o całkowitej długości 12,38 km. Powstała jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o szerokości 6,0 m, której szerokość pasa ruchu wyniosła 3,0 m. Wykonano pobocza utwardzone oraz zbudowano chodniki dla pieszych o łącznej długości 525 m. W ramach rozbudowy i przebudowy wykonano 8 skrzyżowań. Nawierzchnię oznakowano znakami poziomymi i ustawiono oznakowanie pionowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz namalowano przejścia dla pieszych. Inwestycja została zrealizowana dzięki ogromnemu wsparciu finansowemu ze środków Funduszu Dróg Samorządowych. Wykonawcą prac było P.R.D-M. „OSTRADA” z Ostrołęki.
W dniu 27.11.2020 roku odebrano komisyjnie wykonane prace.
Powiat Ostrołęcki przystąpił w 2019 roku do realizacji projektu pn.: „Rozbudowa i przebudowa ciągu komunikacyjnego dróg powiatowych: nr 2528W Wach – Piasecznia – Gleba, nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady, nr 2536W od drogi nr 53 – Obierwia – Chudek Baranowo na terenie gminy Lelis i Kadzidło”dofinansowanego ze środków Państwowego Funduszu Celowego w ramach Funduszu Dróg Samorządowych.
Kwota dofinansowania wynosi 11 799 855,00 złotych i stanowi 80 % wartości projektu.
Całkowita wartość projektu wynosi 14 749 819,77 złotych.
Umowę nr FDS/218/2019 o dofinansowanie projektu Powiat Ostrołęcki podpisał z Wojewodą Mazowieckim w dniu 11 grudnia 2019 roku.
Celem projektu jest poprawa stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla użytkowników ruchu drogowego w tym pieszych, zapewnienie spójności sieci dróg publicznych poprzez poprawę jakości i dostępności wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym. Poprzez realizacje projektu zostaną podniesione standardy techniczne dróg powiatowych i zostanie zachowana jednorodność sieci dróg powiatowych oraz nastąpi poprawa dostępności do terenów inwestycyjnych Powiatu Ostrołęckiego.
Dzięki zrealizowaniu projektu zostanie rozbudowany i przebudowany ciąg komunikacyjny dróg powiatowych nr 2528W Wach – Piasecznia – Gleba, nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady, nr 2536W od drogi nr 53 – Obierwia – Chudek – Baranowo łącznie na 7 odcinkach o całkowitej długości 12,38 km. Powstanie jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o szerokości 6,0 m przy szerokości pasa ruchu, który wyniesie 3,0 m. Wykonane zostaną pobocza utwardzone oraz zbudowane chodniki dla pieszych o łącznej długości 525 m. W ramach rozbudowy i przebudowy dróg powiatowych wykonane zostanie 8 skrzyżowań. Inwestor wykona oznakowanie poziome oraz oznakowanie pionowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz przejścia dla pieszych. Inwestycja zostanie zrealizowana dzięki ogromnemu wsparciu finansowemu ze środków Funduszu Dróg Samorządowych. Projekt zostanie zakończony w 2020 roku.
Powiat Ostrołęcki przystąpił w 2019 roku do realizacji projektu pn.: „Rozbudowa i przebudowa ciągu komunikacyjnego dróg powiatowych: nr 2528W Wach – Piasecznia – Gleba, nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady, nr 2536W od drogi nr 53 – Obierwia – Chudek – Baranowo na terenie gminy Lelis i Kadzidło”dofinansowanego ze środków Państwowego Funduszu Celowego w ramach Funduszu Dróg Samorządowych.
Kwota dofinansowania wynosi 11 799 855,00 złotych i stanowi 80 % wartości projektu.
Całkowita wartość projektu wynosi 14 749 819,77 złotych.
Umowę nr FDS/218/2019 o dofinansowanie projektu Powiat Ostrołęcki podpisał z Wojewodą Mazowieckim w dniu 11 grudnia 2019 roku.
Celem projektu jest poprawa stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla użytkowników ruchu drogowego w tym pieszych, zapewnienie spójności sieci dróg publicznych poprzez poprawę jakości i dostępności wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym. Poprzez realizacje projektu zostaną podniesione standardy techniczne dróg powiatowych i zostanie zachowana jednorodność sieci dróg powiatowych oraz nastąpi poprawa dostępności do terenów inwestycyjnych Powiatu Ostrołęckiego.
Dzięki zrealizowaniu projektu zostanie rozbudowany i przebudowany ciąg komunikacyjny dróg powiatowych nr 2528W Wach – Piasecznia – Gleba, nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady, nr 2536W od drogi nr 53 – Obierwia – Chudek – Baranowo łącznie na 7 odcinkach o całkowitej długości 12,38 km. Powstanie jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o szerokości 6,0 m przy szerokości pasa ruchu, który wyniesie 3,0 m. Wykonane zostaną pobocza utwardzone oraz zbudowane chodniki dla pieszych o łącznej długości 525 m. W ramach rozbudowy i przebudowy dróg powiatowych wykonane zostanie 8 skrzyżowań. Inwestor wykona oznakowanie poziome oraz oznakowanie pionowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz przejścia dla pieszych. Inwestycja zostanie zrealizowana dzięki ogromnemu wsparciu finansowemu ze środków Funduszu Dróg Samorządowych. Projekt zostanie zakończony w 2020 roku.
