Sprzedaż drewna
Kategoria: Aktualności
News info
Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Troszynie na ul. Szkolnej na drodze nr 2554W
Powiat Ostrołęcki przystąpił w grudniu 2021 roku do realizacji inwestycji pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Troszynie na ul. Szkolnej na drodze nr 2554W ”, która jest dofinansowana ze środków państwowych funduszy celowych w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Zadanie realizowane na podstawie umowy z wykonawcą w systemie „zaprojektuj i wybuduj” o wartości po przetargu wysokości 398 150,41 złotych, w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 199 360,00 złotych.
Realizacja inwestycji ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych w obszarze oddziaływania przejść dla pieszych. Zastosowane rozwiązania zapewnią odpowiednie i bezpieczne warunki widoczności pieszego przez kierowcę i pojazdu przez pieszego.
Rozbudowa drogi powiatowej nr 2544W Baranowo – Wyszel – Chojniki na terenie gminy Baranowo w miejscowościach: Budne Sowięta, Zimna Woda i Olkowa Kępa
Powiat Ostrołęcki przystąpił w listopadzie 2021 roku do realizacji inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2544W Baranowo – Wyszel – Chojniki na terenie gminy Baranowo w miejscowościach: Budne Sowięta, Zimna Woda i Olkowa Kępa”, dofinansowanego ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu wynosi 10 235 717,17 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 6 124 642,31 złotych.
Wykonawcą robót budowlanych jest firma UNIBEP S.A. z siedzibą w Bielsku-Podlaskim.
Inwestycja realizowana jest na odcinku od km 1+800,58 do km 6+595,00 o długości 4 794,42 m. Realizacja zadania spowoduje podniesienie parametrów technicznych drogi i ujednolici standardy techniczne jezdni do przebudowanego odcinka drogi w latach wcześniejszych. Zaplanowane do wykonania rozwiązania polegają na rozbudowie nawierzchni bitumicznej i separacji pieszych od ruchu pojazdów. W ramach rozbudowy przedmiotowego odcinka drogi zostanie wykonana jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego, przekroju 1 x 2 i szerokości 2 x 3,00 m, utwardzone pobocza z betonu asfaltowego oraz pobocza gruntowe o szerokościach zgodnych z warunkami technicznymi jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Zastosowane rozwiązania techniczne w postaci budowy utwardzonych poboczy i poboczy gruntowych wpłyną na bezpieczeństwo użytkowników drogi, a w szczególności pieszych.
Zaplanowane do wykonania rozwiązania ukierunkowane są na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. W celu uspokojenia ruchu na dojeździe do miejscowości Budne Sowięta od strony miejscowości Baranowo zostanie wykonana wyspa odginająca pasy ruchu. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu będzie wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonanie grubowarstwowego strukturalnego oznakowania poziomego drogi. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowane zostaną urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”.
Realizacja przedsięwzięcia poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi i stworzy wydajny system transportowy przyjazny dla środowiska naturalnego. Inwestycja wpłynie znacząco na poprawę warunków w zakresie realizacji zadań przez służby ratunkowe i usprawni skuteczność ich działań. Rozbudowa drogi poprawi jakość i dostępność wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym i zwiększy spójność społeczno – gospodarczą powiatu ostrołęckiego.
Powiat Ostrołęcki rozpoczął realizację zadania pn.: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady – Etap III” współfinansowanego ze środków Województwa Mazowieckiego w ramach Instrumentu wsparcia zadań ważnych dla równomiernego rozwoju województwa mazowieckiego. Dotacja z budżetu Województwa Mazowieckiego wysokości 4 000 000,00 złotych. Założonym efektem realizacji zadania jest rozbudowa drogi powiatowej nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady na odcinku od km 9+770,00 do km 11+500. Rozpoczęto roboty budowlane przy rozbudowie przedmiotowej drogi powiatowej na odcinku od km 9+770,00 do km 10+100,00. Realizacja przedmiotowego zadania przyczyni się do poprawy infrastruktury komunikacyjnej regionu i podniesie spójność sieci transportowej województwa mazowieckiego.
„Przebudowa drogi pow. Nr 2551W Rzekuń – Zabiele – Łątczyn
od km 10+050,00 do km 10+400,00”
współfinansowanoze środków Samorządu Województwa Mazowieckiego
Powiat Ostrołęcki zakończył realizację zadania pn.: „Przebudowa drogi pow. Nr 2551W Rzekuń – Zabiele – Łątczyn od km 10+050,00 do km 10+400,00” współfinansowanego ze środków Samorządu Województwa Mazowieckiego. Całkowita wartość zadania wyniosła 685 471,69 złotych w tym dotacja ze środków finansowych budżetu Województwa Mazowieckiego w wysokości 300 000,00 złotych. Roboty zostały komisyjnie odebrane. Wykonawcą robót była firma Polski Asfalt Produkt Sp. z o.o. z siedzibą w Ostrołęce. Zakładane cele zadania zostały osiągnięte. W ramach przebudowy przedmiotowego odcinka drogi powiatowej wykonano nawierzchnię z betonu asfaltowego o długości 350,00 m oraz umocniono pobocza mieszanką kruszywa łamanego. Realizacja inwestycji wpłynęła na poprawę bezpieczeństwa użytkowników ruchu drogowego.
Konsultacje społeczne
Wykonanie dokumentacji projektowej
Rozbudowa drogi powiatowej nr 2546W Rżaniec – Grabówek od km 0+000 do ok. km 3+835 (długości około 3,835 km)
Zarząd Dróg Powiatowych w Ostrołęce zaprasza do wzięcia udziału
w konsultacjach społecznych odnośnie wykonania
dokumentacji projektowej dotyczącej
Rozbudowa drogi powiatowej nr 2546W Rżaniec – Grabówek od km 0+000 do ok. km 3+835 (długość około 3,835 km).
W szczególności proszę zwrócić uwagę na lokalizację zjazdów do nieruchomości.
Materiały informacyjne udostępnione zostaną na stronie internetowej
www.zdp.ostroleka.pl
w dniu 24.11.2022 r.
Opinie dotyczące przedsięwzięcia należy przesyłać w terminie
do dnia 17.12.2022 r.
e-mailem na adres
pocztą na adres
Zarząd Dróg Powiatowych w Ostrołęce, ul. Lokalna 2, 07-410 Ostrołęka
Przesłane opinie imienne, podpisane (nie dotyczy wiadomości wysłanych e-mailem)
i zawierające adres nieruchomości, której dotyczy opinia, zostaną przeanalizowane
i w przypadkach uzasadnionych, tj. możliwych do zastosowania ze względów technicznych, prawnych, środowiskowych i finansowych – uwzględnione.
Materiały graficzne zostaną również udostępnione na stronach
Starostwa Powiatowego w Ostrołęce, Gminy Olszewo-Borki.
Zapytanie ofertowe
„Wycinka 9 szt. drzew rosnących w pasie drogowym drogi powiatowej nr 2566W Grodzisk – Goworowo w msc. Suchcice”
Wykonanie dokumentacji projektowej
Rozbudowa drogi powiatowej nr 2559W Zamość – Gostery – gr. województwa (Głębocz) od ok. km 3+290 do ok. km 16+850 (długości około 13,560 km)
ROZBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W OD DROGI NR 8 – TURZYN – BRAŃSZCZYK – NIEMIRY – KNUROWIEC – DŁUGOSIODŁO – GOWOROWO – OSTROŁĘKA NA TERENIE GMINY GOWOROWO, NA ODCINKU OD DK 60 DO MIEJSCOWOŚCI GOWOROWO
Powiat Ostrołęcki przystąpił we wrześniu 2022 roku do realizacji inwestycji pn. „Rozbudowa drogi powiatowej nr 4403W od drogi nr 8 – Turzyn – Brańszczyk – Niemiry – Knurowiec – Długosiodło – Goworowo – Ostrołęka na terenie gminy Goworowo, na odcinku od DK 60 do miejscowości Goworowo”, która jest dofinasowana ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu wynosi 8 337 408,90 złotych, w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 5 002 445,34 złotych.
Wykonawcą robót budowlanych jest Firma ` Polski Asfalt Produkt Sp. z o.o. z Ostrołęki. Inwestycja realizowana będzie na odcinku od km 24+238,00 do km 27+887,00 o długości 3649 m. Celem zadania jest podniesienie parametrów technicznych drogi i ujednolicenie standardów technicznych do rozbudowanych odcinków w latach wcześniejszych. W wyniku rozbudowy wyżej wymienionego odcinka drogi, zostaną podwyższone parametry techniczne, w tym: powstanie jezdnia z nawierzchnią bitumiczną o przekroju 1 x 2 o szerokości 2 x 3,00 m oraz wykonane zostaną obustronne utwardzone pobocza bitumiczne o szerokości 1,50 m oraz pobocza z kruszywa łamanego za poboczem utwardzonym o szerokości 0,75 m. Zastosowane rozwiązania techniczne w postaci budowy utwardzonych poboczy, poboczy z kruszywa łamanego, wpłyną na bezpieczeństwo użytkowników drogi, pieszych i rowerzystów. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu będzie wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonanie oznakowania poziomego drogi – grubowarstwowego strukturalnego, dobrze widzialnego zarówno w dzień jak i w nocy. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowane zostaną urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”. Zrealizowane przedsięwzięcie poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi i stworzy wydajny system transportowy przyjazny dla środowiska naturalnego. Inwestycja wpłynie znacząco na poprawę warunków w zakresie realizacji zadań przez służby ratunkowe i usprawni skuteczność ich działań.
Rozbudowana droga ma poprawić jakość i dostępność wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym, podnieść konkurencyjność województwa mazowieckiego i zwiększyć spójność gospodarczą powiatu ostrołęckiego. Przez rozbudowę infrastruktury, która eliminuje różnice w poziomie rozwoju, stworzą się odpowiednie warunki do wyrównywania różnic społeczno-gospodarczych.