Autor: zdp
Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Troszynie na ul. Szkolnej na drodze nr 2554W
Powiat Ostrołęcki przystąpił w grudniu 2021 roku do realizacji inwestycji pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Troszynie na ul. Szkolnej na drodze nr 2554W ”, która jest dofinansowana ze środków państwowych funduszy celowych w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Zadanie realizowane na podstawie umowy z wykonawcą w systemie „zaprojektuj i wybuduj” o wartości po przetargu wysokości 398 150,41 złotych, w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 199 360,00 złotych.
Realizacja inwestycji ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych w obszarze oddziaływania przejść dla pieszych. Zastosowane rozwiązania zapewnią odpowiednie i bezpieczne warunki widoczności pieszego przez kierowcę i pojazdu przez pieszego.
Rozbudowa drogi powiatowej nr 2544W Baranowo – Wyszel – Chojniki na terenie gminy Baranowo w miejscowościach: Budne Sowięta, Zimna Woda i Olkowa Kępa
Powiat Ostrołęcki przystąpił w listopadzie 2021 roku do realizacji inwestycji pn.: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2544W Baranowo – Wyszel – Chojniki na terenie gminy Baranowo w miejscowościach: Budne Sowięta, Zimna Woda i Olkowa Kępa”, dofinansowanego ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu wynosi 10 235 717,17 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 6 124 642,31 złotych.
Wykonawcą robót budowlanych jest firma UNIBEP S.A. z siedzibą w Bielsku-Podlaskim.
Inwestycja realizowana jest na odcinku od km 1+800,58 do km 6+595,00 o długości 4 794,42 m. Realizacja zadania spowoduje podniesienie parametrów technicznych drogi i ujednolici standardy techniczne jezdni do przebudowanego odcinka drogi w latach wcześniejszych. Zaplanowane do wykonania rozwiązania polegają na rozbudowie nawierzchni bitumicznej i separacji pieszych od ruchu pojazdów. W ramach rozbudowy przedmiotowego odcinka drogi zostanie wykonana jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego, przekroju 1 x 2 i szerokości 2 x 3,00 m, utwardzone pobocza z betonu asfaltowego oraz pobocza gruntowe o szerokościach zgodnych z warunkami technicznymi jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Zastosowane rozwiązania techniczne w postaci budowy utwardzonych poboczy i poboczy gruntowych wpłyną na bezpieczeństwo użytkowników drogi, a w szczególności pieszych.
Zaplanowane do wykonania rozwiązania ukierunkowane są na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. W celu uspokojenia ruchu na dojeździe do miejscowości Budne Sowięta od strony miejscowości Baranowo zostanie wykonana wyspa odginająca pasy ruchu. Istotnym elementem poprawy warunków przejazdu będzie wymiana oznakowania pionowego na znaki drogowe z folii odblaskowej wyższej generacji oraz wykonanie grubowarstwowego strukturalnego oznakowania poziomego drogi. Wzdłuż utwardzonego pobocza zamontowane zostaną urządzenia optyczne prowadzenia ruchu tzw. „kocie oczka”.
Realizacja przedsięwzięcia poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi i stworzy wydajny system transportowy przyjazny dla środowiska naturalnego. Inwestycja wpłynie znacząco na poprawę warunków w zakresie realizacji zadań przez służby ratunkowe i usprawni skuteczność ich działań. Rozbudowa drogi poprawi jakość i dostępność wewnątrz regionalnych połączeń komunikacyjnych o znaczeniu lokalnym i zwiększy spójność społeczno – gospodarczą powiatu ostrołęckiego.
Powiat Ostrołęcki rozpoczął realizację zadania pn.: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady – Etap III” współfinansowanego ze środków Województwa Mazowieckiego w ramach Instrumentu wsparcia zadań ważnych dla równomiernego rozwoju województwa mazowieckiego. Dotacja z budżetu Województwa Mazowieckiego wysokości 4 000 000,00 złotych. Założonym efektem realizacji zadania jest rozbudowa drogi powiatowej nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady na odcinku od km 9+770,00 do km 11+500. Rozpoczęto roboty budowlane przy rozbudowie przedmiotowej drogi powiatowej na odcinku od km 9+770,00 do km 10+100,00. Realizacja przedmiotowego zadania przyczyni się do poprawy infrastruktury komunikacyjnej regionu i podniesie spójność sieci transportowej województwa mazowieckiego.
„Przebudowa drogi pow. Nr 2551W Rzekuń – Zabiele – Łątczyn
od km 10+050,00 do km 10+400,00”
współfinansowanoze środków Samorządu Województwa Mazowieckiego
Powiat Ostrołęcki zakończył realizację zadania pn.: „Przebudowa drogi pow. Nr 2551W Rzekuń – Zabiele – Łątczyn od km 10+050,00 do km 10+400,00” współfinansowanego ze środków Samorządu Województwa Mazowieckiego. Całkowita wartość zadania wyniosła 685 471,69 złotych w tym dotacja ze środków finansowych budżetu Województwa Mazowieckiego w wysokości 300 000,00 złotych. Roboty zostały komisyjnie odebrane. Wykonawcą robót była firma Polski Asfalt Produkt Sp. z o.o. z siedzibą w Ostrołęce. Zakładane cele zadania zostały osiągnięte. W ramach przebudowy przedmiotowego odcinka drogi powiatowej wykonano nawierzchnię z betonu asfaltowego o długości 350,00 m oraz umocniono pobocza mieszanką kruszywa łamanego. Realizacja inwestycji wpłynęła na poprawę bezpieczeństwa użytkowników ruchu drogowego.
PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH W ŁĄCZKACH
Powiat Ostrołęcki zakończył w dniu 18.08.2022 roku realizację inwestycji pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Łączkach na drodze nr 2519W”, która była dofinansowana ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość całkowita zadania łącznie z wykonaniem dokumentacji projektowej wyniosła 104 673,00 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 78 920,00 złotych.
Roboty zostały zakończone i komisyjnie odebrane. Zlecone prace wykonało Przedsiębiorstwo Usługowo – Wykonawcze ”ENERGOS” z Ostrołęki. Zadanie polegało na przebudowie drogi powiatowej w obszarze oddziaływania istniejącego przejścia dla pieszych. W projekcie zastosowano rozwiązania ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi, w tym przede wszystkim na zwiększenie bezpieczeństwa pieszych. W ramach zadania wykonano przejście dla pieszych wraz z oświetleniem oraz wykonano oznakowanie poziome i pionowe. Dodatkowo zamontowano system fakturowych oznaczeń nawierzchni dla osób z dysfunkcjami wzroku, czyli system FON i płytki wypustkowe. Wykonane zadanie zapewniło odpowiednie i bezpieczne warunki widoczności pieszego przez kierowcę i pojazdu przez pieszego.
PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH W CZARNI
Powiat Ostrołęcki zakończył w dniu 25.11.2022 roku realizację inwestycji pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Czarni na drodze nr 2510W”, która była dofinansowana ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania łącznie z wykonaniem dokumentacji projektowej wyniosła 149 726,77 złotych ,w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 94 920,00 złotych.
Roboty zostały zakończone i komisyjnie odebrane. Zlecone prace wykonywała firma Usługi Mechaniczne z Kadzidła. Zadanie polegało na przebudowie drogi powiatowej w obszarze oddziaływania istniejącego przejścia dla pieszych. W projekcie zastosowano rozwiązania ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi, w tym przede wszystkim na zwiększenie bezpieczeństwa pieszych. W ramach zadania wykonano przejście dla pieszych wraz z oświetleniem oraz wykonano oznakowanie poziome i pionowe. Dodatkowo zamontowano system fakturowych oznaczeń nawierzchni dla osób z dysfunkcjami wzroku, czyli system FON i płytki wypustkowe. Wykonane zadanie zapewniło odpowiednie i bezpieczne warunki widoczności pieszego przez kierowcę i pojazdu przez pieszego.
PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH W MYSZYŃCU
Powiat Ostrołęcki zakończył w dniu 28.09.2022 roku realizację inwestycji pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Myszyńcu na ul. Generała Józefa Bema na drodze nr 2514W”, która była dofinansowana ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania łącznie z wykonaniem dokumentacji projektowej wyniosła 171 924,10 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 110 920,00 złotych.
Roboty zostały zakończone i komisyjnie odebrane. Wykonawcą prac była firma Usługi Mechaniczne z Kadzidła. W projekcie zastosowano rozwiązania ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi, w tym przede wszystkim na zwiększenie bezpieczeństwa pieszych. W ramach zadania wykonano przejście dla pieszych wraz z oświetleniem oraz wykonano oznakowanie poziome i pionowe. Dodatkowo zamontowano system fakturowych oznaczeń nawierzchni dla osób z dysfunkcjami wzroku, czyli system FON i płytki wypustkowe. Wykonane zadanie zapewniło odpowiednie i bezpieczne warunki widoczności pieszego przez kierowcę i pojazdu przez pieszego.
PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH W MYSZYŃCU
Powiat Ostrołęcki przystąpił w grudniu 2021 roku do realizacji inwestycji pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Myszyńcu na ul. Generała Józefa Bema na drodze nr 2514W”, która jest dofinansowana ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu łącznie z wykonaniem dokumentacji projektowej wynosi 171 924,10 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 110 920,00 złotych.
PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH W ŁĄCZKACH
Powiat Ostrołęcki przystąpił w grudniu 2021 roku do realizacji inwestycji pn. „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na 1 przejściu dla pieszych w Łączkach na drodze nr 2519W”, która jest dofinansowana ze środków państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Wartość zadania po przetargu łącznie z wykonaniem dokumentacji projektowej wynosi 104 673,00 złotych w tym dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 78 920,00 złotych.
Realizacja inwestycji ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych w obszarze oddziaływania przejść dla pieszych. Zastosowane rozwiązania zapewnią odpowiednie i bezpieczne warunki widoczności pieszego przez kierowcę i pojazdu przez pieszego.